4 raisons expliquant les retards dans la livraison des colis au Canada dans le contexte du COVID-19

La pandémie actuelle de COVID-19 a changé nos modes de vie. Étonnamment, elle a également ouvert de nouvelles perspectives pour le secteur du transport maritime, car les gens préfèrent acheter en ligne et se faire livrer plutôt que de risquer leur santé en se rendant dans des magasins physiques. 

Toutefois, les restrictions liées à la santé s'accompagnent d'une hausse de la demande, ce qui entraîne un retard considérable dans l'expédition des colis au Canada. Si vous vous demandez pourquoi vos colis prennent autant de temps, voici ce qui se passe dans les coulisses des services d'expédition au Canada.

Augmentation de la demande

Alors que les mesures de distanciation sociale nous ont contraints à l'isolement, les analystes ont observé des changements significatifs dans les comportements d'achat. L'augmentation des achats en ligne pendant la période de quarantaine est comparable à la demande des fêtes de fin d'année, et les acheteurs achètent visiblement en masse, ce qui est un effet secondaire de la panique.

Quel que soit le niveau des frais d'expédition du Canada vers les États-Unis, les acheteurs en ligne trouvent du réconfort dans les services d'expédition gratuits proposés par les sites de commerce électronique. Forbes a rapporté qu'il y avait eu une augmentation impressionnante de 146 % des commandes de commerce électronique aux États-Unis et au Canada en avril 2020 par rapport à 2019. 

Malheureusement, cette hausse record de la demande a submergé les entreprises de logistique et d'expédition. Elles ont donc réagi en réduisant les coûts, notamment en licenciant du personnel.

Diminution spectaculaire de la main-d'œuvre

En dépit de la demande, le secteur de la logistique continue de se battre sur le plan opérationnel en raison des restrictions imposées par la pandémie, et il n'est pas le seul à le faire. La pandémie est passée d'une crise sanitaire à une crise économique. Selon l'évaluation préliminaire de l'Organisation internationale du travail concernant l'impact du COVID-19 sur la main-d'œuvre, environ 25 millions de personnes dans le monde devraient perdre leur emploi.

Business owners are left with no choice but to cut down on manpower to mitigate the financial blows. And with minimal staff facilitating operations and meeting an overwhelming demand, you can expect a significant amount of backlogs and delays. If you're wondering how long does Canada standard shipping take, you can expect the process to take 15–21 days. That’s thrice as long as the normal time because of the cuts in manpower.

Frontières fermées

La pandémie constitue également une menace pour le village planétaire. Ce qui était autrefois le libre-échange entre les nations est aujourd'hui soumis à de nombreuses restrictions en matière de voyages et de transports maritimes.

Dans le cas du Canada, la frontière entre ce pays et les États-Unis est fermée depuis le 21 mars dernier. La fermeture des frontières a particulièrement affecté Blaine, la ville située entre l'État de Washington et la Colombie-Britannique. Blaine a servi de point de chute pour les livraisons transfrontalières et a le plus bénéficié du succès d'Amazon Prime.

Augmentation des coûts

Rav Kapoor, CEO of international agricultural supply chain company ETG Commodities Inc., admits that the pandemic has caused an increase in international shipping costs. Kapoor says there has been an additional 2 to 3.5% increase in the cost of exporting in 2020. This increase is exclusive of the cost that it takes to pay for warehouse sanitation, PPEs and border crossing delays.

En outre, les États-Unis et le Canada ont imposé une augmentation des taxes à l'exportation sur certains matériaux. À compter du 16 août 2020, les produits en aluminium seront soumis à des frais de douane supplémentaires de 10 % pour les expéditions du Canada vers les États-Unis. Cette augmentation des droits de douane concerne les produits contenant de l'aluminium, tels que les ustensiles de cuisine, les meubles et les équipements de sport, entre autres.

Cette augmentation peut porter un coup très dur aux petites entreprises qui expédient des marchandises au Canada, car elles doivent faire face non seulement à des frais d'expédition supplémentaires, mais aussi à des taxes et à des dépenses liées à l'hygiène et à la sécurité au travail. Si vous vous demandez à combien s'élèvent les frais d'expédition du Canada vers les États-Unis, voici les tarifs en vigueur.

*Le prix est basé sur l'expédition à New York par le transporteur national.

Aller de l'avant

Le secteur de la logistique et du transport maritime n'est pas le seul à être confronté aux défis posés par cette crise sanitaire et économique mondiale. Malgré les dangers posés par le COVID-19, il est impossible d'arrêter le commerce et la chaîne d'approvisionnement. Conscientes de l'importance de la livraison des marchandises dans le monde entier, les compagnies maritimes continuent de proposer des solutions de transport pour faciliter l'échange de marchandises en toute sécurité.

Si vous souhaitez savoir comment les forfaits d'expédition du Canada ont évolué en termes de coût, de politique et de mesures de sécurité, n'hésitez pas à contacter Stallion Express dès aujourd'hui pour une consultation gratuite.

Nicasio Co III