Calculateur international de tarifs d’expédition | Comment comprendre vos frais d’expédition

Vous êtes-vous déjà demandé ce qui est inclus dans vos frais d’expédition? Bien sûr, les gens peuvent comprendre que les frais d’expédition augmentent à cause de la pandémie. Cependant, ne vaudrait-il pas mieux que le tarif donné par le calculateur de tarifs d’expédition international d’une entreprise soit détaillé? Cela aiderait de nombreux expéditeurs et acheteurs à comprendre les facteurs derrière la hausse des coûts et, par la suite, à prendre des décisions éclairées pour l’expédition internationale la moins chère depuis le Canada.

Ne t’inquiète plus! Dans ce guide, nous allons analyser les différents facteurs qui influencent les coûts d’expédition ainsi que les facteurs qui influencent le calcul des prix. Nous pouvons aussi dissiper tout doute quant à la capacité des compagnies de transport de vos colis à l’international.

USPS expédie-t-il à l’international?

Absolument! La plupart des entreprises de logistique ont des partenaires qui leur permettent d’expédier vers d’autres pays, donc vous n’avez pas à vous soucier de questions comme « Amazon peut-il expédier à l’international? » En fait, le géant du commerce électronique transporte maintenant 26% des commandes en ligne via sa propre flotte aérienne. Cela simplifie le processus de livraison pour les vendeurs en ligne.

Qu’est-ce que l’expédition et la manutention?

C’est le processus de préparation, d’emballage et de transport d’un article vers un client. Les consommateurs considèrent souvent cela comme un frais distinct dans leurs achats en ligne, mais peu comprennent ce que cela couvre. Si nous devions analyser, ils incluraient le coût des matériaux d’emballage, l’espace d’entrepôt pour l’inventaire, la livraison, le transport et la main-d’œuvre pour toutes ces activités. Si vous êtes acheteur, tout ce qui doit être fait après votre achat relève de l’expédition et de la manipulation.

L’expédition et la manutention sont deux processus distincts, bien que ces termes soient utilisés de façon interchangeable. Au final, ils ont le même objectif : livrer les articles au client. La manipulation, c’est tout ce qui se passe avant l’expédition d’un colis : tri, emballage, poser la bonne étiquette et charger sur un navire d’expédition. L’expédition inclut le transport, le poste, le carburant, les frais de chauffeur et tout autre coût supplémentaire. 

Les vendeurs de commerce électronique doivent connaître ces processus, car ce sont les facteurs qui influencent le coût de l’expédition internationale depuis le Canada ou tout autre pays.

Qu’est-ce qui affecte les coûts d’expédition dans les calculateurs de tarifs internationaux?

Le secteur de l’expédition est très complexe, avec beaucoup d’éléments en mouvement, et c’est la raison pour laquelle vos frais d’expédition sont parfois plus élevés que vous ne le pensez. Beaucoup de facteurs influencent le prix final de l’expédition internationale standard. Voici quelques-unes des plus courantes.

1. Manutention des colis : Comme mentionné plus haut, le tri, l’emballage, l’étiquetage et le chargement de votre colis sur un navire d’expédition sont considérés comme la manipulation. Plus de manipulation signifie plus de main-d’œuvre nécessaire, ce qui contribue aux coûts d’expédition.
   
2. Frais d’expédition : Cela fait référence au transport de votre colis de l’entrepôt au client. Cela inclut tous les frais liés à l’expédition, et parfois les erreurs humaines résultant d’un mauvais étiquetage de colis ou de la mise d’une mauvaise adresse.
   
3. Assurance expédition : Ne serait-ce pas génial si tous les colis arrivaient à temps et sans aucun dommage? Malheureusement, nous vivons dans le monde réel. Parfois, les colis ne passent pas indemnes, donc l’assurance offre une protection. Les expéditeurs qui transporteront des articles coûteux ou rares sont particulièrement conseillés de payer leur assurance. De nombreux assureurs calculent le coût de l’assurance en pourcentage de l’article assuré.
   
4. Droits et taxes : L’expédition vers un autre pays peut être un peu compliquée parce qu’il y a des frais à payer, selon la région. Il y a deux options : droits de livraison non payés (le destinataire doit payer) ou droits de livraison payés (l’expéditeur doit payer). Des frais de distribution peuvent s’appliquer ici, car ces frais sont facturés aux clients qui ne paient pas leurs droits directement à la douane.
   
5. Frais accessoires : Ces frais sont ajoutés après l’expédition pour compenser le temps et/ou les ressources perdus lors de l’expédition. Parlons-en.

Frais accessoires simplifiés

Lorsqu’un envoi LTL (moins que camion complet) est organisé, le transporteur donne les conditions du ramassage et de la livraison. C’est le processus standard, mais les conditions peuvent changer lors des saisons d’expédition chargées. Des frais accessoires sont ensuite ajoutés à la facture pour couvrir tout service nécessaire au-delà des conditions convenues. Les expéditeurs sont aussi responsables des surcharges de carburant qui fluctuent régulièrement.

Les porte-avions combinent généralement des LTL allant dans la même direction pour optimiser leurs routes et leurs effectifs. Maintenant, si un LTL a besoin d’équipement ou de main-d’œuvre supplémentaire, cela ralentit les autres LTL. Cela signifie que d’autres compagnies sont affectées par votre expédition et que cela est calculé par le facteur pour être ajouté à votre facture plus tard. 

Les frais accessoires les plus courants proviennent des traversées frontalières, des ramassages non standards (par exemple, ramassage après les heures d’ouverture, cargaisons excessivement longues, ramassages de salons commerciaux ou de fermes, et cargaisons dangereuses), ainsi que du contenu ou de la taille de la cargaison. La meilleure façon d’éviter certains de ces frais supplémentaires est d’être complètement transparent avec votre compagnie d’expédition sur les détails de votre colis. 

Modèles de tarification

L’utilisation d’un outil international pour déterminer les coûts d’expédition donne aux expéditeurs une idée générale du coût du transport de leurs colis, moins les frais supplémentaires. La plupart des transporteurs utilisent l’un des deux modèles tarifaires suivants : l’expédition à tarif forfaitaire et le poids dimensionnel.

L’expédition à tarif forfaitaire, utilisée par USPS, consiste à obtenir le coût moyen de tous les frais d’expédition et à en faire un tarif fixe. Cela garantit presque certainement que vous paierez un coût d’expédition basé sur la taille de votre colis, idéal pour tout ce qui pèse moins de 16 onces.

L’expédition basée sur le poids dimensionnel, utilisé par UPS et FedEx, calcule la densité de votre colis. Ils multiplient la longueur, la largeur et la hauteur du colis et le divisent par le diviseur du transporteur (spécifié par le transporteur) selon les dimensions du colis. Cela peut être plus coûteux pour les objets gros ou lourds, mais économique pour les paquets de taille standard. 

Prenez des décisions éclairantes

Les calculateurs de tarifs d’expédition internationaux peuvent certainement donner aux expéditeurs un aperçu de vos frais d’expédition. Cependant, mieux connaître ce qui constitue les frais d’expédition vous permettra de comparer le prix de votre transporteur et le tarif qu’il applique à son devis.
Stallion Express est une compagnie de transport bien établie qui offre la livraison la moins chère au Canada. Si vous avez besoin de plus d’informations sur les prix que nous offrons pour la livraison internationale standard et prioritaire, écrivez-nous à [email protected].

Aman Chopra

Aman s’occupe du département de marketing de contenu chez Stallion Express. Il est passionné par l’idée d’aider les entreprises à croître en fournissant des tendances informatives et à jour dans l’industrie du commerce électronique. À l’extérieur du bureau, on peut le trouver sur le terrain de soccer en train d’encourager le Real Madrid.