Types de camions utilisés dans la logistique du commerce électronique

Peu importe que vous livriez à 5 kilomètres de là, directement chez un client, ou que vous traversiez le pays pour rejoindre un centre de distribution. Chaque commande en ligne finira par être transportée par camion. Mais sur quels types de camions vos colis sont-ils acheminés ?

Ce guide présente les principales catégories de camions utilisés dans la logistique du commerce en ligne. Nous expliquerons également leur lien avec les expéditions en chargement partiel (LTL) et en chargement complet (FTL), et aborderons les éléments à prendre en compte pour choisir la solution la mieux adaptée à votre boutique.

Points clés à retenir

• Il existe différents types de camions, chacun ayant une vocation distincte. Les modèles plus petits, comme les fourgons de transport de marchandises et les camions-caisses, sont mieux adaptés aux livraisons du dernier kilomètre. Le fret en vrac, en revanche, est transporté dans des remorques plus grandes, conçues pour les trajets longue distance.
  
  
• Les semi-remorques à caisse sèche, frigorifiques et à plateau répondent chacune à des besoins différents en matière de transport de marchandises. Vous pouvez les utiliser pour des marchandises standard en caisses, des articles sensibles à la température ou des chargements hors gabarit.
  
• La taille du camion et le type de remorque déterminent si un envoi est acheminé en chargement partiel (LTL) ou en chargement complet (FTL).
  
  
• Le choix du camion adapté dépend de vos besoins. Tenez compte du volume et du poids de votre envoi, des infrastructures du lieu d'enlèvement ou de livraison, ainsi que des règles spécifiques à la destination.
  
  
• Les vendeurs transfrontaliers expédiant des marchandises du Canada vers les États-Unis doivent prévoir des formalités administratives supplémentaires et respecter certaines exigences relatives au transport routier à la frontière.
  

Camions de livraison du dernier kilomètre et de livraison locale (charges légères à moyennes)

La livraison du dernier kilomètre constitue la dernière étape du parcours d'expédition. Les camions utilisés à ce stade sont mieux adaptés aux arrêts fréquents, aux virages serrés et aux chargements plus légers qu'aux longs trajets sur autoroute. Voici les types de camions les mieux adaptés à cette situation :

Fourgons utilitaires ou fourgons Sprinter (petits camions)

Les fourgons de transport de marchandises et/ou les fourgons Sprinter sont des utilitaires légers et constituent sans doute les plus petits véhicules utilisés dans la logistique du commerce électronique. En raison de leur taille, ils sont généralement utilisés pour effectuer la dernière étape d'un itinéraire de livraison.

Ils peuvent effectuer des livraisons en porte-à-porte et s'engager dans des ruelles plus étroites. Ces camions sont donc plus pratiques pour les commerçants et les transporteurs qui privilégient les livraisons locales rapides plutôt que le transport de marchandises sur de longues distances.

Caractéristiques spéciales :

• Dimensions compactes pour faciliter la conduite dans les rues de la ville et les quartiers résidentiels où l'espace est restreint
  
• Capacité maximale d'environ 4 000 livres (1 814,3 kg)
  
• Idéal pour une livraison locale le jour même ou le lendemain
  
• Coûts de carburant et d'exploitation inférieurs à ceux des camions plus gros
  

Camions fourgons ou camions à caisse (camions de taille moyenne)

Les camions fourgons (également appelés « camions droits ») constituent un type de camion de poids moyen, dont la taille est légèrement supérieure à celle des fourgonnettes de transport. Ils sont particulièrement adaptés au transport de chargements plus lourds et plus volumineux que ceux qu'une fourgonnette peut prendre en charge à elle seule. Ils comblent le fossé entre les véhicules de livraison locale et le transport par semi-remorque.

Caractéristiques spéciales :

• Compartiment de chargement fermé, construit sur un châssis unique avec la cabine
  
• Capacité comprise entre environ 10 000 et 15 000 livres (4 535,9 à 6 803,8 kg), selon le modèle
  
• Convient aux liaisons régionales et aux transferts entre entrepôts
  
• Prend en charge les livraisons résidentielles volumineuses, telles que les meubles ou les appareils électroménagers
  

Camions lourds et transport routier de marchandises (marchandises en vrac de grande taille)

Si vous expédiez des stocks en vrac ou sur de longues distances, l'idéal est de les transporter à l'aide de remorques de grande taille tractées par des tracteurs routiers. Voici les camions adaptés à la circulation sur autoroute et capables de transporter des charges nettement plus importantes que les véhicules de livraison du dernier kilomètre :

Remorques fourgons

Les remorques fourgons sont un type de semi-remorque et constituent le choix par défaut pour la plupart des expéditions terrestres. Conçues pour le fret général ne nécessitant pas de manutention particulière, ce sont ces remorques que les vendeurs sont le plus susceptibles de rencontrer lorsqu’ils réservent un transport en vrac.

Caractéristiques spéciales :

• Entièrement fermé pour protéger les marchandises des intempéries et des débris présents sur la route
  
• Capacité maximale d'environ 45 000 livres (20 411,6 kg)
  
• Idéal pour les marchandises palettisées ou en caisses ne nécessitant pas de conditions de température particulières
  
• Type de transporteur le plus couramment utilisé pour les marchandises générales du commerce électronique, telles que les vêtements et les appareils électroniques
  

Camions frigorifiques ou remorques frigorifiques

Tout comme les camions à chargement sec, les camions frigorifiques sont également des semi-remorques. Cependant, ces semi-remorques sont spécialement conçues pour le transport de marchandises qui ne supportent pas les variations de température pendant le trajet. Le terme « reefer » est l'abréviation de « camions frigorifiques » ; ce type de transport est idéal pour les vendeurs en ligne dont les produits nécessitent des conditions de manutention constantes, de l'enlèvement à la livraison.

Caractéristiques spéciales :

• Capacité de chargement en espace climatisé pour les marchandises sensibles à la température
  
• Convient aux produits alimentaires, aux boissons ainsi qu'à certains produits pharmaceutiques ou cosmétiques
  
• Capacité similaire à celle des fourgons secs, jusqu'à environ 45 000 livres (20 411,6 kg)
  
• Frais de transport plus élevés que ceux d'une remorque fourgon standard
  

Camions à plateau

De même, les camions à plateau sont également des semi-remorques. Mais vous remarquerez une approche légèrement différente en matière de transport de marchandises. Plutôt que de recouvrir le chargement, ces camions lourds laissent la cargaison à l'air libre. Cela offre des possibilités de livraison pour des marchandises qui ne pourraient pas être transportées dans une remorque standard.

Caractéristiques spéciales :

• Plateforme ouverte, sans restriction de hauteur ni de parois
  
• Convient aux envois volumineux, de forme irrégulière ou lourds
  
• Couramment utilisé pour les machines, les matériaux de bâtiment et de construction, ainsi que les équipements de grande taille
  
• Moins courant dans le commerce électronique en vente directe aux consommateurs (DTC)
  
• Plus pertinent pour les vendeurs du secteur industriel
  

Comment les types de camions déterminent les modes d'expédition : LTL ou FTL

Le choix du type de camion utilisé pour un envoi dépend étroitement du mode d'expédition : chargement partiel (LTL) ou chargement complet (FTL). Mais que signifient ces termes ?

Examinons leurs différences afin que vous puissiez choisir le mode d'expédition le mieux adapté au volume de vos commandes :

Transport en chargement partiel

Le transport en chargement partiel(ou LTL) consiste à regrouper plusieurs envois de petite taille provenant de différents expéditeurs sur une seule remorque.

En bref, vous regroupez vos livraisons avec celles d'autres vendeurs dans un seul camion.

Avantage :

C'est une solution économique pour les expéditeurs qui n'ont pas suffisamment de colis pour remplir un camion entier.

Inconvénient :

Le véhicule effectue plusieurs arrêts pour charger et décharger différents colis. C'est pourquoi les livraisons en groupage (LTL) mettent généralement plus de temps à arriver qu'un camion dédié.

Chargement complet

Le transport en chargement complet (FTL) signifie qu'un seul envoi occupe l'intégralité du camion. Peu importe que celui-ci remplisse physiquement tout l'espace disponible.

Avantage :

Le transport FTL est généralement plus rapide, car le camion se rend directement du lieu d'enlèvement à la destination. Il n'a pas besoin de s'arrêter pour charger d'autres marchandises. Cette solution s'avère souvent judicieuse pour les vendeurs qui transportent de grands volumes de marchandises, par exemple pour réapprovisionner un centre de distribution.

Inconvénient :

Cela revient plus cher aux vendeurs dont les expéditions sont de faible volume, car ils doivent payer l'intégralité de l'espace du camion.

Choisir le bon type de camion pour votre boutique en ligne

Comme vous pouvez le constater, il existe de nombreux types de camions dans le secteur de la logistique. Mais n’oubliez pas une chose : le choix du camion adapté ne se résume pas à une simple question de taille. Voici quelques critères pratiques qui vous aideront à déterminer quel camion conviendra réellement à votre expédition :

Volume et poids

Le volume et le poids de vos marchandises peuvent constituer un point de départ pour choisir le type de camion adapté. Par exemple, si vous expédiez un volume réduit, un fourgon Sprinter suffira généralement.

Mais imaginons que vous ayez des réapprovisionnements de stock plus importants. Dans ce cas, les expéditions pourraient nécessiter une fourgonnette Sprinter ou un camion bien plus grand. En adaptant la capacité du véhicule au volume réel de votre expédition, vous évitez de payer pour de l'espace dont vous n'avez pas besoin.

Contraintes liées aux infrastructures

Tous les points d'enlèvement ou de livraison ne peuvent pas accueillir tous les types de camions. Il y a de nombreux éléments à prendre en compte, tels que :

• quais de chargement
  
• hayons élévateurs
  
• allées étroites
  
• zones à faible hauteur libre
  

Tous ces facteurs déterminent quels camions peuvent accéder à un site. Les vendeurs qui expédient vers ou depuis des adresses résidentielles ou des points de vente de petite taille doivent tenir compte de ces contraintes lors de la réservation de leur transport.

Règles relatives à la destination

Il n'existe pas de règle universelle en matière de destinations. Certains pays sont plus souples que d'autres. D'autres destinations ont des exigences plus précises. La règle d'or est donc la suivante : vérifiez toujours avant d'expédier vos colis afin d'éviter tout problème.

Voici quelques règles à prendre en compte avant l'expédition :

• livraisons sur rendez-vous
  
• plages horaires de livraison restreintes
  
• Documents requis pour les expéditions transfrontalières
  

Connaître ces règles à l'avance permet d'éviter les retards et les frais supplémentaires imprévus.

Foire aux questions

Voici les réponses à certaines questions fréquemment posées par les vendeurs en ligne concernant les différents types de camions, les conditions d'expédition et les frais de livraison :

Comment savoir si mon lieu d'enlèvement ou de livraison nécessite un camion équipé d'un hayon élévateur ?

Vous aurez besoin d'un hayon élévateur lorsqu'un lieu ne dispose pas d'un quai de chargement à la hauteur de la benne du camion. Imaginons, par exemple, que votre lieu d'enlèvement ou de livraison soit une adresse résidentielle, un magasin ou une petite entreprise sans accès à un quai. Vous aurez probablement besoin d'un hayon élévateur pour charger ou décharger les colis au niveau du sol en toute sécurité.

Puis-je utiliser mon pick-up personnel pour déposer des stocks en vrac chez Stallion ou dans un centre de tri d'un transporteur ?

Tout à fait. L'utilisation d'une camionnette standard est un moyen très répandu et économique pour les vendeurs en ligne canadiens de transporter eux-mêmes leurs colis en vrac vers une agence Stallion ou un centre de tri local. Cependant, n'oubliez pas que la plupart des centres de tri et des centres de traitement des commandes appliquent des protocoles de sécurité spécifiques. Veillez toujours à ce que vos marchandises soient correctement recouvertes d'une bâche et arrimées afin de les protéger des intempéries et de tout déplacement pendant le transport.

Que sont les « frais annexes » et quel est leur impact sur mon budget d'expédition pour le commerce en ligne ?

Dans certains cas, des frais supplémentaires s'ajoutent au montant que vous payez pour l'enlèvement et la livraison. C'est ce que l'on appelle les frais accessoires. Ils peuvent dépendre de divers facteurs, tels que l'utilisation d'un hayon élévateur, une livraison à domicile ou à l'intérieur d'un bâtiment, ou encore le temps d'attente.

Ces frais peuvent rapidement grimper pour les vendeurs qui n'en tiennent pas compte. Il est donc conseillé d'examiner attentivement vos devis d'expédition et de vérifier ce qu'ils comprennent avant de valider la commande.

Comment les véhicules utilitaires lourds, tels que les camions-bennes et les dépanneuses, s'intègrent-ils dans la chaîne logistique du commerce électronique ?

En général, non. Les camions-bennes et les dépanneuses sont davantage adaptés au transport de matériaux de chantier et au remorquage de véhicules. Ils ne sont pas spécialement conçus pour le transport de colis issus du commerce en ligne. Ils n'interviennent donc pas dans le processus habituel d'expédition. La seule exception concerne les rares situations sur la route, comme la panne d'un camion de livraison, où l'on peut faire appel à une dépanneuse pour déplacer le véhicule.

Conclusion

Vous n'avez peut-être pas la possibilité de choisir le type de camion utilisé pour vos expéditions. Cependant, le fait de les connaître et de les comprendre peut vous aider à répondre à vos besoins et à tenir compte des contraintes pratiques liées à vos lieux d'enlèvement et de livraison.

Que vous expédiez quelques colis en livraison « dernier kilomètre » ou que vous transportiez une remorque pleine de marchandises destinées au réapprovisionnement, choisir le camion adapté à votre envoi vous permet d'assurer le bon déroulement de votre logistique et de maintenir vos coûts prévisibles.

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Claudine Joy Rada

Candy Rada est une professionnelle dévouée qui possède une vaste expérience dans la rédaction de contenu pour le secteur du transport maritime. Titulaire d'un diplôme en littérature, elle excelle dans la création de contenus captivants et met en œuvre des stratégies qui renforcent la visibilité des marques. Pendant son temps libre, elle aime jouer avec ses chats, lire des romans dystopiques et participer à des jeux-concours.