Section 321 Retrait : Ce que les vendeurs canadiens doivent savoir

Le gouvernement américain a officiellement confirmé que le programme de minimis de la Section 321 sera complètement supprimé pour tous les pays d’ici le 29 août 2025.

Il s’agit du changement de politique transfrontalier le plus important depuis des années — et il a un impact direct sur la façon dont les entreprises canadiennes expédient à leurs clients américains.

À l’heure actuelle, de nombreux vendeurs canadiens comptent sur l’article 321 pour envoyer des produits admissibles aux États-Unis en franchise fiscale et de droits. Après le 29 août, cet avantage disparaîtra, sauf lorsque des exemptions d’accords commerciaux comme l’CUSMA (Accord Canada–États-Unis–Mexique) s’appliquent.

Stallion travaille en étroite collaboration avec les courtiers en douane et les partenaires commerciaux pour s’assurer que les vendeurs canadiens disposent d’options d’expédition claires, efficaces et compétitives dans ce nouveau paysage.

Pourquoi cela importe : tarifs, droits de douane et avantage du Canada sous l’ACSMA

Bien que les États-Unis aient récemment annoncé des tarifs élevés sur les produits canadiens — avec un taux global allant jusqu’à 35% — les tarifs moyens réels payés par les exportateurs canadiens sont beaucoup plus bas.

Cette moyenne, appelée taux tarifaire effectif, reflète les exemptions liées à l’ACSMA :

• Taux effectif actuel : ~6% (RBC) à 7% (BMO)
• Avant l’augmentation de juillet : Environ 2,4% en juin
• Comparaison : Chine ~35%, Japon ~15%, Royaume-Uni ~8%
• Exceptions pour tarifs élevés : Acier et aluminium à ~50%

Si vos produits sont admissibles à la CUSMA (par exemple, fabriqués au Canada, aux États-Unis ou au Mexique), ils peuvent éviter complètement les tarifs. Cependant, certaines entreprises passent à côté de cet avantage en raison de la complexité administrative , ou de l’absence de certificats d’origine.

Vos options d’expédition américaines mises à jour avec Stallion

Avec la fin prochaine de la Section 321, voici vos principales options :

Option 1 : DDP de l’étalon (Duty Paid livré)

La façon la plus rapide et la plus prévisible de faire circuler les commandes américaines — avec le dédouanement géré à l’avance par un courtier agréé.

À quoi s’attendre :

• Frais de courtage : 0,99 $ à 1,99 $ par colis (basé sur le volume d’expédition)
• Droits de douane/tarifs basés sur le pays d’origine et le code HS
• Possible exonération de droits de douane/tarif en vertu de l’ACUSMA (confirmation en attente des autorités américaines)

Comment ça fonctionne :

1. Achetez des labels USPS à Stallion comme d’habitude
2. Les frais de courtage/droits s’affichent à la caisse
3. Payer, imprimer et expédier — mêmes temps de transit qu’avant
4. Les clients hors de l’Ontario peuvent voir +1 à 2 jours ouvrables pour la validation

Conseil : Les vendeurs expédiant des produits fabriqués en Chine utilisent Stallion DDP depuis mai, et ça fonctionne bien.

Comment se préparer avant le 29 août :

• Mettez à jour le pays d’origine et les informations du fabricant dans votre tableau de bord Stallion
• Soumettez les références pour approbation par le courtier (instantanément pour la plupart)
• Regardez notre tutoriel de configuration DDP et préparez-vous dès maintenant

Option 2 : DDU de Postes Canada (droits de paiement non payés)

Ce service sera toujours disponible, mais attendez-vous à :

• Droits de droit, tarifs et frais de courtage applicables
• Risque accru de refus par les douanes américaines (en raison de la confusion concernant la perception des droits entre Postes Canada et USPS)

Recommandation : Passez au DDP de l’étalon pour une livraison plus prévisible et moins de problèmes de douane.

Option 3 : Satisfaction américaine avec l’étalon

Si vous avez un volume de commandes constant aux États-Unis, transférer l’inventaire vers les États-Unis pourrait maintenant être l’option la plus rentable.

Stallion possède et exploite son propre réseau de distribution aux États-Unis — en commençant par notre entrepôt de Buffalo — vous offrant les mêmes avantages que les vendeurs nationaux américains :

• Délais de livraison plus rapides
• Coûts d’expédition plus bas
• Pas de droits ou tarifs surprises sur les commandes basées aux États-Unis

Points clés pour les vendeurs canadiens

• L’article 321 se termine le 29 août pour tous les pays
• L’ACSMA peut encore protéger de nombreux produits canadiens contre des tarifs élevés — mais seulement si elle est dûment documentée
• Stallion DDP offre le processus d’expédition post-Section 321 le plus fluide
• La satisfaction aux États-Unis est maintenant une option plus forte que jamais pour les vendeurs à fort volume

Si vous n’êtes pas certain de la méthode d’expédition qui convient le mieux à votre entreprise après le 29 août, notre équipe est là pour vous aider à gérer les changements.

Contactez Stallion Express dès aujourd’hui pour examiner vos produits, confirmer l’admissibilité à la CUSMA et configurer votre option d’expédition préférée aux États-Unis avant la date limite.

Jose Sagun

Jose est analyste principal d’affaires chez Stallion. Il aide à améliorer les processus d’expédition de l’entreprise, travaille en étroite collaboration avec les partenaires de livraison et examine les données d’expédition pour trouver les meilleurs prix pour nos clients. En dehors du travail, Jose a une passion pour la course, effectuant régulièrement des courses de 5 km et 10 km, avec pour objectif de courir un marathon complet dans un avenir proche.