Nouvelles règles américaines en matière de droits d'importation à compter du 29 août 2025 : guide à l'intention des vendeurs en ligne canadiens

Le 29 août 2025, les États-Unis ont mis fin à l'exonération « de minimis » de 800 dollars américains. Ce changement signifie que tous les colis expédiés vers les États-Unis sont désormais soumis à des droits d'importation, quelle que soit leur valeur. Même une coque de téléphone coûtant 10 dollars canadiens ou un vêtement coûtant 50 dollars canadiens sera soumis à des taxes.

Pour les vendeurs en ligne canadiens, cela a des répercussions importantes sur les frais de livraison, les services des transporteurs et le dédouanement.

Points clés à retenir

• L'exonération « de minimis » de 800 dollars américains a été supprimée : tous les envois à destination des États-Unis sont désormais soumis à la taxe.
• Les envois postaux sont soumis à des frais fixes compris entre 80 et 200 USD par colis (jusqu'en février 2026).
• En raison de ces changements, Postes Canada et d'autres transporteurs ont suspendu l'option DDU.
• Le mode de livraison DDP (Delivery Duty Paid) est désormais obligatoire ; le mode DDU est refusé.
• Les droits de douane ne sont pas remboursables en cas de retour de la part du client, ce qui augmente les coûts pour le vendeur.
• Les vendeurs doivent fournir le COO, les codes SH, les détails du produit et les identifiants de l'importateur pour chaque expédition.
• Pour s'adapter, les vendeurs devraient passer au mode DDP, afficher les droits de douane lors du paiement, mettre à jour leurs conditions générales et étudier les possibilités de stockage aux États-Unis.

Comprendre les nouvelles règles en matière de droits de douane

La principale nouveauté réside dans la suppression du seuil d'exonération des droits de douane fixé à 800 dollars américains. Auparavant, les acheteurs américains pouvaient commander des marchandises d'une valeur inférieure à 800 dollars américains sans payer de droits de douane. Cette exonération conférait aux commerçants canadiens un avantage décisif dans leurs ventes aux consommateurs américains.

Toutefois, en vertu des nouvelles règles, toute commande entrant aux États-Unis est désormais soumise à des droits de douane, quelle que soit sa valeur.

Système temporaire de forfait pour les envois postaux

Afin de faciliter la transition, les États-Unis ont mis en place un système temporaire de droits forfaitaires pour les envois postaux, qui restera en vigueur jusqu'en février 2026. Au lieu de calculer les droits exacts pour chaque article, les envois se voient attribuer un montant forfaitaire basé sur le taux tarifaire des marchandises :

• Tarifs ≤ 16 % → 80 USD par colis
• Tarifs : 16 à 25 % → 160 USD par colis
• Tarifs > 25 % → 200 USD par colis

Si un envoi contient des articles provenant de plusieurs pays, c'est le taux de droits de douane le plus élevé qui s'applique à l'ensemble du colis. Cela signifie que la présence d'un seul produit soumis à des droits de douane élevés peut faire passer l'ensemble du colis dans la catégorie de droits la plus élevée.

Exemples de frais de douane

• Produit fabriqué au Canada : le taux moyen des droits de douane au Canada est d'environ 35 %, de sorte que les colis relèvent généralement de la tranche de droits de douane de 200 USD.
• Produit fabriqué en Australie : avec des droits de douane d'environ 10 %, le montant forfaitaire s'élève à seulement 80 USD.
• Produit fabriqué en Chine : les marchandises en provenance de Chine sont soumises à un droit de douane de 30 %, ce qui les place dans la tranche tarifaire de 200 USD.

Conséquences pour les facteurs

Ce changement soudain de politique a entraîné d'importantes perturbations dans la logistique transfrontalière. Plusieurs opérateurs postaux nationaux ont suspendu leur option DDU, notamment :

• Postes Canada
• La Poste australienne
• La Poste de Hong Kong
• SingPost
• La Poste néo-zélandaise

Cette suspension restera en vigueur jusqu'à ce que ces transporteurs aient mis à jour leurs systèmes et leurs tarifs pour se conformer aux nouvelles règles douanières. Les vendeurs qui font appel à ces transporteurs devront peut-être envisager d'autres solutions d'expédition dans l'intervalle.

Article de blog associé : « De Minimis Canada » : un guide à l'intention des entreprises canadiennes

Les défis à venir pour les vendeurs en ligne canadiens

Les nouvelles règles posent plusieurs défis aux entreprises canadiennes du commerce électronique, en particulier celles qui dépendent fortement des acheteurs américains. Voyons cela de plus près :

Coûts plus élevés

La valeur moyenne d'une commande expédiée vers les États-Unis par des vendeurs canadiens s'élève à environ 85 dollars américains. Avec de nouveaux droits de douane allant de 80 à 200 dollars américains par envoi, ces droits peuvent à eux seuls égaler, voire dépasser, la valeur du produit. Cela rend les ventes transfrontalières moins compétitives, obligeant les vendeurs à repenser leurs prix, leurs marges et leurs stratégies produit.

Frustration des clients

Si les droits de douane et les taxes ne sont pas calculés lors du paiement, les acheteurs auront la mauvaise surprise de découvrir des frais supplémentaires à la réception de leur colis. Ces frais imprévus constituent l'une des principales causes d'abandon de panier, d'avis négatifs et même de demandes de remboursement. Les vendeurs qui ne s'adaptent pas risquent de perdre la confiance de leurs clients et de ne plus les revoir.

Les retours deviennent risqués

Contrairement aux frais d'expédition, les droits de douane ne sont pas remboursables. Si un client retourne un article, le vendeur ne peut pas récupérer les droits de douane déjà acquittés. Cela rend les politiques telles que les « retours gratuits » beaucoup plus coûteuses. Pour de nombreuses entreprises, absorber ce coût n'est pas viable. Cela ne fera que les obliger à repenser leurs conditions de retour et les attentes des clients.

Une conformité plus stricte

Les autorités douanières examinent désormais les envois avec plus de rigueur. Les vendeurs doivent fournir des informations détaillées afin d'éviter tout retard au dédouanement ou tout refus d'envoi, notamment :

• Pays d'origine (COO) pour chaque article
• Codes du Système harmonisé (SH) pour la classification des produits
• Descriptions précises des produits et composition détaillée des matériaux
• Les Incoterms (par exemple, DDP ou DDU) qui précisent qui prend en charge les droits de douane
• Numéro d'identification de l'importateur (EIN ou SSN) pour les importations aux États-Unis

Si ces informations ne sont pas fournies, cela augmente le risque de retards coûteux et d'insatisfaction des clients.

Transformer les défis en opportunités grâce aux solutions de logistique 3PL de Stallion

Malgré ces difficultés, les vendeurs canadiens peuvent limiter les perturbations en procédant à des ajustements stratégiques :

Passer au mode de livraison « droits acquittés » (DDP)

La plupart des transporteurs refusent désormais les envois en mode « Delivery Duty Unpaid » (DDU), dans lesquels les clients paient les frais à la livraison. En optant pour le mode « DDP », les vendeurs règlent les droits de douane à l'avance, garantissant ainsi un dédouanement sans encombre des colis. Cela permet aux clients de connaître le coût total dès le départ, ce qui réduit les mauvaises surprises, les litiges et les avis négatifs.

Utiliser les calculs du coût de revient

L'intégration d'outils qui affichent l'ensemble des coûts lors du paiement renforce la transparence et la confiance. Les clients doivent savoir ce pour quoi ils paient, par exemple :

• Prix du produit
• Frais de port
• Droits et taxes

Les clients sont plus enclins à finaliser leurs achats lorsqu'ils voient le prix total plutôt que de se retrouver confrontés à des frais cachés par la suite.

Mettez à jour votre politique d'expédition

Il est essentiel de disposer d'une politique claire et transparente en matière d'expédition et de retours. Les vendeurs doivent préciser que les droits de douane sont inclus dans le prix et ne sont pas remboursables en cas de retour d'un article. Cette transparence permet d'éviter les malentendus, de prévenir les litiges et de préserver les marges bénéficiaires.

Envisagez la gestion logistique aux États-Unis avec Stallion

L'une des stratégies les plus efficaces consiste à stocker les stocks dans un entrepôt situé aux États-Unis. En traitant les commandes sur le territoire américain, les vendeurs évitent complètement les droits de douane transfrontaliers. Cela permet des délais de livraison plus courts, des frais d'expédition réduits et, au final, des clients plus satisfaits.

Stallion propose des services de logistique aux États-Unis à des tarifs abordables, conçus pour aider les vendeurs canadiens à développer leurs activités transfrontalières.

En résumé

La suppression de l'exemption « de minimis » a rendu les expéditions vers les États-Unis plus coûteuses et plus complexes. Les vendeurs canadiens doivent désormais faire face à des coûts plus élevés, à des exigences documentaires plus strictes et à une éventuelle réticence de la part des clients.

Avec Stallion, vous n'avez pas à relever ces défis tout seul. Nos solutions d'expédition DDP et nos services de logistique aux États-Unis vous aident à respecter la réglementation, à préserver vos marges et à offrir une expérience d'achat fluide à vos clients américains.

Prochaine étape : contactez Stallion dès aujourd'hui pour découvrir comment nous pouvons vous aider à vous adapter aux nouvelles règles douanières et à expédier vos marchandises vers les États-Unis de manière plus efficace.

José Sagun

José est analyste commercial senior chez Stallion. Il contribue à l'amélioration des processus d'expédition de l'entreprise, travaille en étroite collaboration avec les partenaires de livraison et analyse les données d'expédition afin de trouver les meilleurs tarifs pour nos clients. En dehors du travail, José est passionné de course à pied ; il participe régulièrement à des courses de 5 km et 10 km, avec pour objectif de courir un marathon complet dans un avenir proche.